PSA Peugeot Citroën eröffnet eine Konzernrepräsentanz in Berlin
Berlin (ots) - 23. September 2008 - PSA Peugeot Citroën eröffnet heute seine Konzernrepräsentanz in Berlin. Die Repräsentanz an der renommierten Adresse Unter den Linden hat die Aufgabe, die Bekanntheit des Konzerns zu steigern und einen Beitrag zu den Diskussionen rund um die Themen Automobil, Transport und Umwelt in Deutschland zu leisten.
Die Eröffnung der Konzernrepräsentanz ist eines der Ergebnisse aus dem im Jahr 2007 von Christian Streiff, dem Vorstandsvorsitzenden von PSA Peugeot Citroën, ins Leben gerufenen Projekt Deutschland. Dieses Unternehmensprojekt umfasst etwa fünfzig Konzernbereiche, von der Fahrzeugentwicklung bis zum Kundendienst. Es wurde lanciert, um die Anforderungen des deutschen Automobilmarktes, der in Europa als Maßstab gilt, stärker zu berücksichtigen.
Der Konzern PSA Peugeot Citroën ist in Deutschland mit seinen beiden Marken Peugeot und Citroën präsent. Diese erzielten im Jahr 2007 rund 186.000 Neuzulassungen, was einem Marktanteil von 5,5 Prozent entspricht. Der Konzern ist zudem durch seine drei Tochtergesellschaften vertreten: Die Bank PSA Finance, den Automobilzulieferer Faurecia sowie das Logistikunternehmen Gefco. PSA Peugeot Citroën beschäftigt im Automobil- und Finanzierungsbereich in Deutschland 3.300 Mitarbeiter.
PSA Peugeot Citroën ist mit einem Marktanteil von 13,8 Prozent der zweitgrößte Automobilhersteller Europas. Mit einem Marktanteil von 26,2 Prozent ist er zudem der führende europäische Hersteller von Fahrzeugen, die weniger als 130 g CO2/km ausstoßen. Seine Marken Peugeot und Citroën haben im Jahr 2007 weltweit mehr als 3.428.000 Fahrzeuge abgesetzt. Der Konzern zählt 207.800 Mitarbeiter in 150 Ländern.
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Goodyear Max-Technology nun auch für Regionalverkehrsreifen in 17.5 und 19.5 Zoll
Hanau / Hannover (ots) - Goodyear führt seine erfolgreichen Max Technology Produkte nun auch für Fahrzeuge im Regionalverkehrseinsatz mit 17.5 und 19.5 Zoll-Bereifung ein. Die neuen Goodyear-Reifen Regional RHS II (Regional Haul Steer) und Regional RHD II (Regional Haul Drive) decken ein breites Anwendungsspektrum ab und eignen sich für alle Jahreszeiten. Dank der innovativen KMax Technologie bieten die Reifen im Vergleich zu ihren Vorgängern mehr Traktion, bessere Bremseigenschaften bei nassen und trockenen Straßen, exzellente Handlingeigenschaften und eine deutlich gesteigerte Laufleistung.
Die für den Regional- und Lieferverkehr konzipierten Reifen verfügen über eine robuste, langlebige Konstruktion für unterschiedliche Einsätze und alle Jahreszeiten. Der Regional- und Lieferverkehr gehört heute hinsichtlich der Vielfalt der Fahrzeuge und der vielfältigen Einsatzgebiete zu den größten Transportbereichen. Lastwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 und 16 Tonnen sind die am häufigsten eingesetzten Fahrzeuge. Langlebigkeit und höchste Zuverlässigkeit sind für Paketdienste im Stadteinsatz oder für den Intercity-Transport von ungekühlten oder gekühlten Waren mit Fahrzeugen unabdingbar. Außerdem müssen die Fahrzeuge das ganze Jahr eingesetzt werden können. Hier müssen die Reifen gute Bremseigenschaften auf nassen und winterlichen Straßen sowie ein gutes Handling auf jeder Art von Straße besitzen.
Regional RHS II für die Lenkachse
Der neue Regional RHS II verfügt über ein für 17.5 und 19.5 Zoll-Reifen einzigartiges Fünf-Rippen-Profil mit Kanten- und Flexomatic-Lamellen. Das Flexomatic-Profil ist mit Profilblöcken ausgestattet, die sich unter Belastung ineinander verzahnen und dadurch so steif sind wie ein Block aus einem Stück. Daraus ergeben sich Vorteile wie hohe Kilometerleistung, gutes Bremsverhalten bei Nässe und gleichmäßigere Abnutzung, was größere Wirtschaftlichkeit bedeutet. Um die Lebensdauer zusätzlich zu verbessern, wurde die Geometrie der Rillen hinsichtlich des Schutzes vor Steindurchdringung optimiert. Die Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit der Reifen wurden durch den neuartigen Karkassaufbau und die verwendeten Materialien sowie die innovative Wulst-Konstruktion erheblich gesteigert. Der neue Goodyear Regional RHS II ist ein Reifen für alle Jahreszeiten, der auf Grund seiner hohen Langlebigkeit die Kosten reduziert. Obwohl der RHD II ein Reifen für die Antriebsachse ist und speziell für den Einsatz mit dem RHS II konzipiert wurde, kann er auch problemlos auf allen anderen Positionen eingesetzt werden.
Regional RHD II für die Antriebsachse
Der neue Goodyear Regional RHD II verfügt über ein breites Profil, das für diese Felgengrößen einzigartig ist. Das Reifenprofil hat einen hohen Positivanteil, also viel Gummi der Kontakt zur Straße hat. Eine große Anzahl von Lamellen und eine optimierte Block-Verteilung in den Mittelrippen wurden mit den 3D-BIS-Lamellen kombiniert. Die 3D-BIS-Lamellen sorgen für eine ausgezeichnete Traktion und Bremseigenschaften bei Nässe sowie bei winterlichen Bedingungen. Verantwortlich hierfür sind die vielen Kanten, die Kontakt mit der Fahrbahn haben. Sobald sie die Oberfläche berühren, verzahnen sich die Lamellen, die wie Waffeln aussehen, und bilden eine starre Reihe von Profilblöcken. Das garantiert ausgezeichnetes Handling und Fahrstabilität. Der Goodyear Regional RHD II ist ein außergewöhnlicher Ganzjahresreifen mit einer langen Lebensdauer. Wie der Regional RHS II besitzt der RHD II einen neuartigen Karkassaufbau, innovative Materialien und eine optimierte Wulst-Konstruktion, und bietet deswegen eine ausgezeichnete Haltbarkeit und eine hohe Kilometerleistung.
KMax Technologie
Sowohl der Goodyear Regional RHS II als auch der Regional RHD II in 17.5 und 19.5 Zoll verfügen über die KMax Technologie. KMax Technologie kommt in Reifen auf Fahrzeugen zum Einsatz, die häufig anhalten und wieder anfahren, die auf kurvenreichen Straßen und Kreisverkehren unterwegs sind und die mit Hochleistungsmotoren und Retarder ausgestattet sind. Kurz: für Reifen, die unter sehr harten Bedingungen eingesetzt werden.
Bei KMax, AirMax und FuelMax handelt es sich um drei neue Technologien von Goodyear, die zum Max Technology Konzept gehören. Alle drei Technologien bieten wertvolle Vorteile für Fuhrparkbetreiber und schonen die Umwelt. Die Innovationen sind Bestandteil der neuesten Generation der Goodyear LKW-Reifen.
Die KMax Technologie ist für den Regionalverkehr entwickelt worden, um die Laufleistung deutlich zu erhöhen. Gleichzeitig bieten die Reifen mit KMax ein breites Einsatzspektrum und senken den Kraftstoffverbrauch.
AirMax-Technologie ermöglicht ein größeres Luftvolumen im Reifen, ohne dessen Umfang zu vergrößern. Daraus ergeben sich eine ganze Reihe von Vorteilen wie zum Beispiel eine höhere Ladekapazität, niedrigere Betriebskosten und weniger Straßenschäden.
Die FuelMax-Technologie wurde für Reifen für den Fernverkehr konzipiert. Die Kombination von einzigartigen Konstruktions- und Materialeigenschaften reduzieren den Kraftstoffverbrauch und Emissionen erheblich. Gleichzeitig bieten FuelMax-Reifen eine höhere Kilometerleistung und ein besseres Bremsverhalten bei Nässe.
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Neuer Ford Fiesta: Mitmach-Aktion auf Deutschlands grösster Led-Wand in Berlin
Köln/Berlin (ots) - "Zeig uns Dein Leben, Deine Stadt, Deine Freunde, Deinen Alltag", so wendet sich Ford zum Marktstart des neuen Ford Fiesta (Samstag, 11. Oktober 2008) an die Nutzer von Internetportalen wie beispielsweise myspace.com oder myvideo.com. Und Ford stellt die Fragen: "Was bewegt Dich gerade? Was ist für Dich wichtig im Jetzt"? Jeder kann sich mit der Einsendung von Videos, Fotos und SMS beteiligen.
Die Aktion unterstreicht das Motto des neuen Ford Fiesta: "Mitten im Jetzt. Fiesta. Der neue Ford". Die Fotos und Videos sind bis einschließlich 31. Oktober 2008 auf der mit 104 Quadratmetern größten LED-Wand in Deutschland in Berlin (Kurfürstendamm/Ecke Joachimstaler Straße) zu sehen. "Wir erwarten Fotos und Videos aus der ganzen Welt. Unser Aufruf lautet: Berlin will Dich sehen! Die Beiträge werden nicht allein von den ganz jungen Internetfans kommen, denn schließlich zählt das Web längst für Alt und Jung zum Alltag", so Sibylle Becher, Leiterin Marketing-Kommunikation der Ford-Werke GmbH.
Die crossmediale Aktion hat es in dieser besonderen Art und Weise in Deutschland bisher noch nicht gegeben. Jeweils alle fünf Minuten erscheinen auf der Berliner LED-Wand neue Fotos und Videoclipps. Wer mitmachen will, der kann sich mit seinen Beiträgen über folgende Internet-Adressen beteiligen:
www.myspace.com/mittenimjetzt www.myvideo.de/mittenimjetzt.html www.ipernity.com/group/mittenimjetzt
Die LED-Wand ist insgesamt genau 744 Stunden, oder 45.000 Minuten, oder 2,7 Millionen Sekunden geöffnet.
Damit nicht genug: Zwischen 1. Oktober und 31. Oktober 2008 wird die LED-Wand auch live per Webcam ( http://www.myspace.com/mittenimjetzt ) zu sehen sein, diese Bilder werden alle drei Sekunden aktualisiert. Verbunden mit weiteren Webcams in den Metropolen New York, London und Moskau sind außerdem Live-Bilder von dort auf der LED-Wand zu sehen. Ganz nach dem Motto der neuen Ford Fiesta-Generation: 'Mitten im Jetzt. Fiesta. Der neue Ford'.
Denn die siebte Ford Fiesta-Generation wird Kunden in aller Welt begeistern. Nachdem im Kölner Ford-Werk die Serienfertigung planmäßig für mehr als 50 Länder hochgefahren wird, nimmt das spanische Ford-Werk in Valencia 2009 die Fertigung auf. Bis zum Jahr 2010 folgen Produktion und Markteinführung der auf die jeweiligen Kontinente zugeschnittenen Fiesta-Versionen in Asien und Amerika. Die Produktionsstätten sind in China (Nanjing) für den chinesischen Markt, in Thailand (Rayong) sowie in Cuautitlán in der Nähe von Mexiko-Stadt, wo die Fiesta-Version für die USA ab dem Frühjahr 2010 gebaut wird.
Hinweis an die Redaktionen: Ein Foto dazu ist für redaktionelle Zwecke kostenlos abrufbar über: www.presseportal.de, Stichwort: Ford-Werke GmbH
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Ford Flatrate mit 1,99 Prozent effektivem Jahreszins für den neuen Ford Fiesta
Köln (ots) - Die Anfang 2007 eingeführte und bei Ford-Neuwagenkäufern äußerst beliebte "Ford Flatrate" gibt es ab sofort auch für den neuen Ford Fiesta. Die Ford-Werke GmbH, die Ford Bank und die teilnehmenden Ford- Händler bieten Privatkunden die in der "Ford Flatrate" enthaltende Ford Auswahl-Finanzierung mit 1,99 Prozent effektivem Jahreszins an. Die Ford Auswahl-Finanzierung ist sehr flexibel gestaltet und ermöglicht auch eine Finanzierung ohne Anzahlung. Der neue Ford Fiesta hat seine offizielle Markteinführung am 11. Oktober 2008 bei den deutschen Ford-Händlern. Bereits in der Vorverkaufsphase können Privatkunden den neuen Ford Fiesta zu den Flatrate- Konditionen erwerben.
Die "Ford Flatrate" beinhaltet vier Bausteine:
- Vier Jahre Ford Auswahl-Finanzierung mit 1,99 Prozent
effektivem Jahreszins;
- vier Jahre Ford Garantie Schutzbrief (bis 80.000 bzw.
100.000 Kilometer Gesamtlaufleistung);
- vier Jahre Ford Mobilitätsgarantie (bis 80.000 bzw.
100.000 Kilometer Gesamtlaufleistung);
- vier Jahre Wartung/Inspektion (ersten 3 Inspektionen laut
Serviceplan; bis zu einer Laufleistung von 80.000 Kilometern).
Im Rahmen der flexiblen Ford Auswahl-Finanzierung lassen sich sowohl die Anzahlung als auch die jährliche Laufleistung variieren, eine Mindestanzahlung ist nicht erforderlich. Die Ford Auswahl-Finanzierung bietet dem Kunden am Vertragsende drei Wahlmöglichkeiten: Er kann sein Fahrzeug entsprechend der mit dem Händler getroffenen Rückkaufvereinbarung zurückgeben und direkt in einen neuen Ford umsteigen. Möchte er das Fahrzeug behalten, zahlt er entweder die vertraglich vereinbarte Restrate selbst oder er entscheidet sich für eine Anschlussfinanzierung der Restrate über die Ford Bank.
Den neuen Ford Fiesta Ambiente 3-Türer mit 1,25-Liter-Benzinmotorisierung, 44 kW (60 PS) beispielsweise gibt es bei 1,99 Prozent effektivem Jahreszins, ohne Anzahlung, 48 Monaten Laufzeit und einer Fahrleistung von 10.000 Kilometern pro Jahr zu 153 Euro monatlicher Finanzierungsrate. Die Restrate beträgt bei diesem Kalkulationsbeispiel 4.926,02 Euro.
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Peugeot auf dem Mondial de l’Automobile 2008 – Umweltverträgliche Mobilität heute und in Zukunft
Saarbrücken (ots) - PK mit Markenvorstand Jean-Philippe COLLIN am 2.10. um 9:40 Uhr / Weltpremiere des Peugeot 308 CC an der Porte de Versailles / Peugeot präsentiert wegweisende Concept-Cars mit Hybrid-Antrieb
Peugeot-Markenvorstand Jean-Philippe COLLIN wird am 2. Oktober in Paris auf dem Peugeot-Stand in Halle 1 ab 9:40 Uhr in einer Pressekonferenz die Concept-Cars und Neuheiten der Löwenmarke präsentieren.
Alternative Antriebe, Umweltschutz und Leidenschaft für Automobile sind dabei die Hauptthemen von Peugeot auf dem Mondial de l'Automobile vom 4. bis 19. Oktober 2008. Einer der Höhepunkte ist die Weltpremiere des Peugeot 308 CC. In Deutschland wird das viersitzige Coupé-Cabriolet mit Metallklappdach im Frühjahr 2009 auf den Markt kommen.
Umweltbewusstsein und Fahrspaß verkörpert das viertürige Concept-Car "RC...", dessen vollständiger Name in Paris verkündet werden wird. Der Viersitzer verfügt über einen Hybridantrieb mit 230 kW (313 PS). Sowohl bei den Fahrleistungen als auch beim Umweltverhalten (109 g/km CO2 bzw. 0 g/km bei reinem Elektroantrieb) setzt das rollende Ideenlabor Maßstäbe. Der Prologue gibt einen Ausblick auf einen künftigen Crossover von Peugeot. Das 147 kW (200 PS) starke Hybrid-Concept-Car erreicht beispielhaft niedrige CO2-Emissionen von 109 g/km im EU-Testzyklus - im reinen Elektrobetrieb wird der Prologue sogar zum "Zero-Emission"-Fahrzeug. Ein weiteres Highlight mit Hybrid-Technologie ist der Diesel-Sportwagen 908 HY mit kombiniertem Elektro-/V12 HDi FAP-Antrieb.
Sieger des 5. Peugeot Designwettbewerbs wird bekannt gegeben
Im Rahmen der Pressekonferenz erfolgt außerdem die Bekanntgabe des Gewinners des 5. Peugeot Designwettbewerbs. Den Sieger wählt eine Fachjury aus den zehn Finalisten - unter ihnen ist auch ein Deutscher - aus. Die Entwürfe sind im Internet unter www.peugeot.com (Rubrik "Design") veröffentlicht. Die Nachwuchsdesigner sollten ihre Vision eines Peugeot für die Megastädte der Zukunft entwerfen. Der Vorschlag des Gewinners wird im Maßstab 1:1 verwirklicht und im April 2009 auf der Shanghai Motor Show ausgestellt.
Diese Meldung und Fotos zum Download finden Sie unter www.peugeot-presse.de (Akkreditierung online).
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